Brasileira Modern Logistics mira EUA, México e M&As em meio a expansão

Por Gabriel Araujo

SÃO PAULO (Reuters) - A transportadora brasileira Modern Logistics espera entrar nos mercados norte-americano e mexicano nos próximos meses, em estratégia de expansão que incluirá eventuais fusões e aquisições no curto e médio prazos.

Além da operação no Brasil, a companhia, cujo principal hub é o aeroporto de Viracopos (SP), começou a voar para Chile, Equador, Colômbia, Argentina e Uruguai em agosto e agora tem como meta entrar no México e nos EUA em 2025.

A expansão em andamento, cuja primeira fase foi orgânica, inclui fusões ou aquisições no Brasil e no exterior nos próximos 18 a 24 meses, disse o presidente-executivo da empresa, Cristiano Koga, à Reuters.

Ele acrescentou que uma potencial oferta inicial de ações (IPO) ou fusão estratégica no futuro podem ser os alvos finais, mas dependeriam das condições de mercado.

Ex-executivo da FedEx, ele entrou na Modern Logistics no ano passado em meio a uma reestruturação da companhia, que tem entre seus acionistas a gestora de ativos DXA e a empresa de private equity H.I.G. Capital.

De acordo com o CEO, foram investidos cerca de 300 milhões de reais no ano passado para obter novas aeronaves e aprimorar os centros de distribuição.

O mercado de frete e logística do Brasil é atualmente estimado em 105,5 bilhões de dólares e deve atingir 140,7 bilhões de dólares até 2030, de acordo com a empresa de pesquisa Mordor Intelligence.

Outros grandes operadores logísticos incluem as divisões de carga das companhias aéreas tradicionais Azul, LATAM e Gol, bem como Total, Jadlog e Braspress.

A Modern Logistics opera atualmente quatro aeronaves Boeing 737, incluindo dois 737-800 de última geração adicionados no ano passado, e tem opções para adicionar mais, segundo Koga.