Vale a pena enrolar ao despachar a mala? Funcionário de aeroporto dá dicas

O momento em que você despacha a sua mala durante o check-in pode mesmo influenciar no tempo de espera para que ela apareça na esteira de bagagem no seu destino final?

Um funcionário que carrega as malas nos aviões em aeroporto no Reino Unido respondeu a esta e outras dúvidas práticas de viajantes, deu dicas e revelou como o procedimento funciona na Europa.

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Em um fórum no site Reddit, o homem que se apresenta apenas como Adam — mas cuja identidade foi apontada pelo jornal Daily Mail como Adam Tazul, que atuava no Aeroporto de Londres-Stansted — diz que não há uma regra completamente exata, já que geralmente as bagagens se misturam durante a carga e descarga.

No entanto, ao ser questionado por outro usuário, ele esclareceu como funciona o processo de embarque da bagagem — e como, possivelmente, o viajante pode tentar contornar as longas esperas pela sua mala para curtir as férias.

"Não sei se você vai ver [esta mensagem], mas eu tenho uma teoria de que quanto mais cedo você faz o check-in, mais ao fim da pilha a sua mala estará. Então quando é embarcada no avião, ela vai parar no topo da pilha. Ao chegar no destino, ela vai ser desembarcada novamente na base da pilha, o que significa que sua mala vai chegar ao carrossel por último. Tem alguma verdade nisso? Estava curioso porque acabei de voltar de viagem".

Adam então deu o seu veredito. "Tem alguma verdade nisso, mas não é uma regra fixa e definitiva". Portanto, quem arrisca "enrolar" para fazer o check-in da mala pode, tecnicamente, ser um dos primeiros a recebê-la na esteira.

Mas, como o funcionário lembra, a ciência não é exata por trás dos horários das malas. "Muitas vezes, quando os carrinhos que usamos para levar as malas do terminal para o avião (e vice-versa) são pegos pelo time da rampa, eles se misturam", justifica.

Melhor mala para investir

Adam ainda palpitou a respeito da qualidade das bagagens após a experiência de carregar centenas delas por dia. "Uma das piores malas que você pode comprar é aquelas sem rodinhas. Na minha companhia aérea, nenhum dos compartimentos é carregado por máquinas, então temos que manualmente empilhar as malas dentro de cada um e [as pilhas] podem se tornar incrivelmente longas", explica.

"Se a sua mala tem ao menos duas rodinhas de qualidade, então nos permite puxá-la rapidamente, o que é mais fácil para nós. Do contrário, temos que jogar as malas para não extrapolar o horário agendado", revelou. Ou seja, quem tem malas sem rodinhas corre um risco maior de ter sua bagagem danificada durante a manipulação de embarque e desembarque.

"As malas que mais detesto são aquelas que têm quatro rodas, mas uma delas está presa, então quando tentamos rolar a mala, ela cai depois de deslizar 15 centímetros", alertou ainda.

Cuidado: frágil

Para Adam, aqueles adesivos que alertam para a fragilidade do conteúdo das malas não servem para nada. "Alguns de nós ficam tentados a tratar estas malas de um jeito pior, mas nunca fazemos isso. [Agora], ter uma etiqueta de 'frágil' não faz a diferença".

Para proteger uma carga mais delicada, ele sugere uma mala "com boas quatro rodas, interior de revestimento macio e um exterior rígido".

A mala pode ser roubada no aeroporto?

Adam ainda acredita ser improvável que um funcionário de carga e descarga roube sua bagagem. "Já conheci alguns caras que foram demitidos por tentarem."

É importante lembrar que todo o cuidado é pouco com a sua mala, mesmo no embarque no Brasil. Nossa mostrou nesta reportagem o caminho que elas percorrem dentro do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), onde aconteceu em 2023 a troca das etiquetas das bagagens de duas brasileiras que foram presas em Frankfurt, na Alemanha, após malas com cocaína terem sido identificadas como pertencentes a elas.

Sem confusão na esteira

O britânico ainda dá um conselho para evitar pegar a bagagem errada na esteira na pressa de partir. "Vemos muitas malas que parecem idênticas umas as outras embarcando no mesmo voo. Uma boa forma que já vi [de identificar] é colocar a sua própria etiqueta [customizada] com seu nome e endereço, para que você possa garantir que é a sua".

Mas ele acredita que, quanto mais você possa diferenciar sua mala das de outros passageiros, melhor. Então, invista em fitas, faixas e quaisquer detalhes coloridos e chamativos para destacá-la.

Malas 'explosivas' e dildos

É raro ver malas que acabam estourando durante o embarque e desembarque, segundo Adam. "Algumas pessoas enchem demais a bagagem delas o que pode fazê-las 'explodir', mas nestes casos o que vemos são apenas roupas", assegurou a um viajante preocupado que seus objetos pessoais fossem revirados.

Muito mais comum, para ele, é lidar com malas que "vibram". "Eu tive que lidar com malas que começam a vibrar em diversas ocasiões. Nove a cada dez vezes, é apenas a escova de dentes elétrica de alguém. No restante delas? Vibradores."

A experiência ensinou a Adam uma lição preciosa. "É política da companhia nunca sugerir a quem pertence o dildo. É "um dildo" em vez de "o seu dildo" [ao lidar com o passageiro]", revelou.

Por que sua bagagem se extravia?

A resposta, para o funcionário, é simples e complexa ao mesmo tempo. "Preguiça, pessoas que não prestam atenção, falhas no sistema. Geralmente, precisa haver diversas coisas dando errado para que malas se percam".

"Malas caem dos carrinhos o tempo inteiro, não importa quão seguros os arrumemos. Nós sempre usamos as etiquetas presas durante o check-in para garantir que sabemos onde uma mala deve estar naquele cenário. Temos um sistema em todo o aeroporto em que sabemos para onde cada voo está indo, então, caso encontremos uma mala que pertença a outra companhia no caminho, podemos entregá-las ao lugar correto para que o voo mantenha a pista liberada", garantiu, por fim.